初めての食品スーパーに行ってきました。
１人警備ということでしたが実際は常駐警備の人と２人警備でした。
屋上駐車場は４０台です。２カ所から入場できます。
９時３０分の開店３０分前に満車になりました。満車になりますと入場制限します。
２カ所の入口に警備員が立って出庫がある都度、交互に入庫するようになりました。
土曜日の朝市のある午前中は２人の警備員でそのように行っているそうです。

お客様の車は入口前で停止していただきます。
「ただいま満車です。出庫があるたびにご案内します。あちらと交互に入庫していただきます」
私が初めてですがお客様は慣れているようです。
「今日はいつもより少ないね」
「はい」
常時５、６台の待ち行列があります。笑顔で答えましたがそうらしいです。
曇り空で少し肌寒い天候でしたが、入庫順を間違わないように適当に緊張感もあり寒さを感じませんでした。
４時間の短時間勤務でしたが立仕事に慣れていない人は足が痛くなり大変と思います。

秋寒や２人警備の駐車場

土日のパート駐車場警備員です。
金曜日ですから会社から明日の仕事の指示がありました。
久々に１人駐車壽警備です。月に1度くらいの頻度です。
午前中で終りますので午後から馬券を検討します。

台風や一人警備に逸れて欲し

「あおり運転」が社会問題になっています。
前方を走行する車に対して、進路を譲るよう強要する行為といわれています。
実は駐車場警備をしていまして「あおり運転」をよく目撃します。

スーパーなどの駐車場では車がすれ違うことができる程度の広さの通路が多いです。
先行する車が開き枠を見つけて駐車しようとします。後続車は一時的に停車することになります。
ハザードランプを点けて「駐車する」という合図します。そして道路をふさぐ形に移動します。
その時に後続車が接近してクラックションを長く鳴らす人がいます。
クラックションは危険な場合だけに鳴らすことができます。この場合はあきらかに「どけ」という威嚇であり道交法違反です。
しかも駐車場は駐車をする場所です。直進車より駐車する車に優先権があります。
お客様同士でトラブルになったらいつでもその原則で対処しようと心掛けています。

秋深しあおり運転スーパーでもや